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魅族双口快充车充CP11测评

 一、开箱

 

包装大家已经很熟悉了,我们就简单看看。
与前款不同,这是搭载QC3.0快充的双口快充车充。主要参数为:总输出36W,USB1 5V/2.4A,USB2 5-8V/3A、9-12V/2A。
从外形看,这款CP11就好比是CP01的加长版,其它各处都一致。
一样的设计。
标注方式也相同。
输出端也类似,只不过插座一个是蓝色,一个是普通白色,与MU11快充旅充一样,并没有更加详细的标示。
二、  拆解

 

 

由于结构与CP01类似,也只能采用类似的破坏性拆解。CP11的尾部铝合金套筒更长,胶水粘合更牢,拆解难度有所增加。
尾部铝合金套筒,可见内部胶水痕迹及固定卡扣凹槽。
主体侧的正负极触点与非快充版是一致的。
PCB一面,结构及元件布局与CP01也有高度的相似。
揭开青稞纸,可见两枚电感和一枚卧式安装的固态电容。
正极弹簧对比CP01有所简配,负极簧片下依旧是一颗输入端滤波电容。
尾板的连接方式也相同,从这个角度可见输出端滤波电容同样为330μF,不过耐压提高到了16V。
PCB另一面,分布有三枚核心IC,分别是:AVZ G26 333、6290QH、ART G25 333。
其中的仙童 6290QH 在之前的MU11快充旅充出现过,遗憾的是,其余两枚IC也未能查到具体Datasheet,具体功能及性能未明。
PCB尾板同样有一枚识别IC。
微距看下IC的丝印信息:3601,具体型号未知。
三、  测试

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1、2口定义如上。

 

首先测试普通口,最大输出:5.28V/2.90A/15.3W,线补似乎已经成为了这个系列的标配。

 

 

QC口5V档最大输出:5.29V/3.70A/19.6W,性能很不错。

 

 

QC口9V档最大输出:9.22V/2.80A/25.8W,线补依旧。

 

 

QC口12V档最大输出:12.21V/2.60A/31.7W,功率已经超过了30W。

 

meizu1

 

meizu2

 

在对移动电源充电的测试中,仍旧出现小米 PLM01ZM不能成功握手的情况。

 

meizu3
meizu4
手机测试环节,快充口对魅族PRO5和苹果手机出现了不兼容情况,但是却支持iPad Air2,结果有点诡异。

 

四、小结
性能不错,兼容性尚待提高,自家的手机都不能快充就有点说不过去了。
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