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优越者3口QC3.0车充测试及故障拆解!

大家好,我今天又给大家带来了新的测试产品:优越者3口QC3.0充电器。UNITEK(优越者)近期推出了一款搭载了QC3.0快充技术的3口车充,紧跟当下潮流,这款车充支持QC3.0(18W Max)+5V2.4A*2共计42W输出,兼容主流数码设备,自动匹配电压。外壳采用喷砂处理铝合金材质,散热性能好且耐磨损和腐蚀。
一、简单晒下车充:
开箱过程略,直接晒车充。彩色包装盒,正面有透明窗,可以直接看到优越者3口QC3.0车充,右上角贴着充电头网标志。42W3口车充,升级支持QC3.0快充。

背面是产品图片说明及有关技术参数,全英文,没有中文标识。

侧面印着包装盒里物品清单:1个42W3口车充、1根充电数据线和1份产品手册。

打开包装盒,取出优越者3口QC3.0车充和充电数据线来,线上自带扎线带挺不错。

优越者3口QC3.0车充,外壳整体是塑料的,前端包着铝合金壳,正面印着UNITEK标志。

可能是工程品,壳体上没有印上产品技术参数信息。

前端有3个USB接口,从上向下分别是QC3.0口(绿舌头)和2个普通5V接口(黑舌头)。

用电子秤给车充称重,质量44.1克。

用磁铁测试车充接口材质,USB接口处吸磁,负极处吸磁,正极处不吸磁。

再用磁铁测试下充电线材质,USB大头处吸磁,小头处不吸磁,导线不吸磁。

二、空载输出测试:
用可调直流电源搭建测试电路对优越者3口QC3.0车充进行测试。
1、QC3.0接口空载电压出现了问题,输出电压=输入电压,可能是内部电路被击穿了,直通输出(请教大神才知道车充内部电路缺少TVS保护)。
15V电压输入,车充输出14.9V。

再调整输入到16V,车充输出15.8V。

2、中间的5V口输出5.22V,兼容苹果5V2.4A快充模式。

3、旁边的5V口输出5.22V,兼容苹果5V2.4A快充模式。

三、步进输出测试:
因车充QC口出现问题,无法测试其步进输出。用EBD-USB测试车充的5V接口步进输出(输入电压16V)。
1、中间的5V口步进输出,有线补,最大输出功率16.3@3.10A,电流超过3.20A自动停止输出。

2、旁边的5V口步进输出,有线补,最大输出功率16.6@3.20A,电流超过3.30A自动停止输出。

四、EBD记录数据:

四、车充拆解:
由于车充的QC3.0口输出问题,偶拆开来看看内部情况。
1、优越者3口QC3.0车充前端USB接口盖板,用撬棍可以无损打开。

2、拉出铝合金壳,铝合金壳只是装饰用的,内层还有塑料壳,并不能提高散热能力。

3、撬开车充尾部的正极外壳,正极接头是铜质的,通过菊花状金属片连接到电路板正极。

4、用电烙铁加热取下菊花状金属片。

5、把电路板从外壳中抽出来,正面2路电感和电容,分别给QC接口和2个5V接口供电。

6、电路板反面密布着芯片和元件。可以看到靠近QC口的PK6B2BA场效管附近电路有些发黄。

7、用镊子轻轻一碰,芯片尽然就翘了起来,底部发黑,看来这颗芯片是被烧坏了。

8、USB接口板上的电路芯片,主要用来进行供电协议识别和控制输出。

五、总结:
优越者3口QC3.0车充优点:外观做工比较精细,输出初始电压较高,带有线补,输出功率强劲,最大输出电流达到3.2A,兼容苹果设备快速充电。
缺点:外壳采用塑料材质,铝合金壳套在塑料壳外只起装饰作用,散热不给力,带载功率大时容易产生高温。电路设计缺少TVS(瞬变电压抑制二极管)保护电路,当电路因意外短路或击穿时,缺少保护容易烧毁用电设备,甚至引发安全事故!请厂家尽快进行改进,提升产品安全性!

感谢xwing的创作,充电头网编辑整理。

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